Данный автомобиль я приобрёл сразу после получения прав 7 августа 2008 года у первого владельца за 20 000 рублей.

Состояние на момент покупки.
Двигатель-2101 1200 родной, не перебирался.
КПП-четырёх ступенчатая, родная.
Была бита в заднюю часть кузова. Под замену пошли: панель передка, передние крылья, задние крылья, панель задка, задние лонжероны, пол багажника, усилитель задней панели, площадки под бензобаком и запаской.
Гнилой усилитель правого брызговика, гнилые задние арки, подгнил пол под ногами водителя и пассажира.
Оперение передка так же меняли. Тогда же варили правый брызговик.
Цвет Васильковый 497 (раньше этот цвет имел код 480).

Резина МИ-16 165/80 R13.
Пробег на момент покупки -68000 километров.
Такой я её увидел в объявлении о продаже:




Фото сделанное телефоном, когда приехал её смотреть

Вот такой она попала ко мне в руки









О всех событиях, связанных с данным автомобилем я расскажу в следующих сообщениях.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Полностью историю за 2008-2013 годы можно прочитать здесь: http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=24352

Постараюсь сделать некоторую выдержку.

Вместо с машиной мне досталось:
Лобовое стекло Сталинит
Два новых колпака
Распредвал с рокерами
Молдинги порогов родные
Багажник на крышу
разные мелочи и литература.

Одно из первых фото после покупки с машиной.

На низах у кузова была ржавчина, я решил её убрать и купил краски на глаз.
В цвет я естественно не попал.
Сначала низы стали тёмно синими, а затем были перекрашены в Адриатику


Пришлось так же поменять дырявый глушитель.

Изначально я хотел поездить некоторое время на машине и продать ей. Но видимо что- то пошло не так

Осенью 2008 года я попал в первое ДТП: на МКАДе у Строгино догнал в пробке ЗИЛ мусоровоз.
В итоге разнесло панель передка, решётку, противотуманку, радиатор и помпу.
В поле поменяли радиатор на 2106, залили антифриз и поехали домой.
В итоге машина приобрела вот такой вид:

За 2008 год я так же перетряс подвеску, тормоза, поставил ПТФ, стекло с обогревом, АСС, датчик давления масла, генератор и бороду от 2107



Ну и естественно купил зимнюю резину.
За 2009 год я поменял рулевую, цепь ГРМ, распредвал с рокерами, перетряс ГБЦ, на СТО заварили дыры в полу, был откапитален двигатель и низы кузова покрашены в васильковый.







Параллельно я продолжал собирать нужные для ремонта детали.


Ну и в 2009 году я попал в ещё одно мелкое ДТП.
Продолжение следует.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

В комнате двигло капиталить - это мощно! Жене показал, мол, вот как надо, а ты меня из-за дворников на столе ругаешь )))))

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Тогда альтернативы не было. Других мест для ремонта кроме дома и дачи я не имел.

Хотя был ещё вариант купить тысяч за 10 только обкатанный двигатель 2106. Снятый хозяином с машины по причине замены мотора на 2120.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Подумаешь двигло в комнате!

Мототоксикоз Я когда ещё в школе учился тоже движок от мопеки в комнате перебирал от скуки))

_________________
Мой вазик) viewtopic.php?f=38&t=60
Я в контакте http://vk.com/dimka_ageev
Новый питомец https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1381153/

Мне тут вспомнился кадр из мультфильма, да простит нас автор темы:

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Начало 2010 года запомнилось празднованием дня рождения 2101 в Москве.
Поехать в Тольятти я не смог






За лето я перетряс полностью подвеску

И два раза КПП.
В первый раз поменял синхронизаторы на 1 и 2 передаче.
Во второй раз я менял на третьей и тогда же перебрал кардан.





Летом я занялся битой мордой.
Она была максимально отрихтована, зачищена и покрашена.



Ещё одним видным событием лета 2010 года стало строительство гаража на даче.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Летом 2011 года я купил сварочный аппарат и переварил кузов у своей машины.
Левый борт









Правый борт







Задняя часть кузова





Морда


















Комментировать каждое фото смысла нет.
По фотографиям видны и повреждения и предыдущие ремонты и то, что было сделано с кузовом.
Покрасить машину в 2011 году мне не получилось, поэтому кузов покрасили кисточкой. В таком виде я и откатал зимний сезон.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Перечитываешь, как в первый раз! Молодец!

_________________
Вован

На новогодние праздники 2012 года Я поехал в Ярославли и Кострому.
Дорога для меня была уже знакомой. До этого я ездил в Ярославль, правда одним днём.
На этот раз я поехал на несколько дней.




К весне покраска кисточкой начала сказываться.
Кузов очень сильно зацвёл. Открытие сезона 2012 машина встречала сильно ржавой.



Весной пришлось подварить каркасы сидений, потрёпанные временем




Ещё я перетряхнул подвеску:
На машину встали новые амортизаторы, сайлент- блоки и шаровые.



Так же пришлось поменять маслосъёмные колпачки и притереть клапана.




А дальше наступило лето и я занялся покраской. Но об этом в следующем сообщении.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Наступило лето 2012 года и я занялся покраской машины.
Разобрав машину, я обработал кузов смывкой краски.






Был переварен правый усилитель щитка боковины, передние крылья и правая стойка брызговика






При выполнении данной операции балка отсоединялась от кузова, а сам кузов ноднимался вверх.

Кузов был подготовлен, загрунтован и закрашен.











В итоге к началу сентября 2012 года я собрал машину.

К мементу начала сборки 2101 была приобретена новая 2131 в качестве каждодневного автомобиля.

собрав машину, я успел перегнать её в Химки и несколько раз проехаться на ней.

А потом была авария.
В толкучке у ремонта на М4 под Ситне- Щелканово я заглох.
Завестись сходу не удалось.
Через несколько минут после этого в меня врезалась Альмера.
Бабушку с места ДТП увезли в больницу...



В полуадекватном состоянии после оформления ДТП и отправки на группу разбора мне удалось добраться до Подольска, где мой друг снимал половину дома в частном секторе. В гараже на этом участке моей 2101 предстояло простоять до апреля 2013 года.

Первый осмотр повреждений принёс только разочарования.










Лечение бабушки после ДТП продолжалось почти всю зиму.
За это время виновник не пытался каким бы то ни было образом загладить свою вину.
В итоге практически через пол года мне вернули права.
В марте 2013 года суд города Домодедово лишил виновника права управления ТС сроком на 1 год.
Это решение он обжаловал и 8 мая 2013 года областной суд оставил данное решение в силе.
На рассмотрение виновник не явился.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

В апреле 2013 года друг мне сообщил, что до мая гараж надо освободить, так как он съезжает.
В срочном порядке начались работы по восстановлению ходового состояния 2101.
АКБ за время простоя разрядился так что контрольные лампы еле горели.
Отправляем его на зарядку.

Восстанавливаем водительское сиденье.


После чего удаляем правый подкрылок и выстукиваем частично арку.

Поперечная тяга моста:

Правим тягу, зацепив её за Ниву.

После чего устраиваем тест- драйв по Подольску.
Итог: машина к перегонку готова.
Через несколько дней машина была перегнана на дачу.


В начале мая я начал разбор машины для ремонта.







После разборки начал удалять повреждённое железо.







После удаления неремонтопригодных элементов я начал рихтовку повреждённых.




Состояние глушителя:


Амортизатор

После рихтовки, занялся сваркой и подгонкой новых деталей.







Поскольку машину два раза сильно били в зад, то с подгонкой новых элементов пришлось повозиться.












В итоге задняя часть была полностью восстановлена.








Кузов был зачищен, подготовлен и покрашен.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

После покраски началась сборка.









После сборки машина была перегнана в Химки






На закрытии сезона 2013 машина попала в мелкое ДТП и опять встала на ремонт.
Но об этом позже.

_________________
2101`78 Васильковая
2131`12 Жимолость

Блин, завидное упорство у тебя, Михаил. Столько раз спасать автомобиль... Да еще и в таких условиях! Вызывает уважение, да и только. А вот что мне больше всего жалко в таких авариях - страдают ценнейшие запчасти, которые с каждым днем становится все сложнее достать. Это новым машинам нипочем - деньги доставай, да дуй к дилеру, все закажут и сделают, а тут деньги достал, а заказать-то, порой, и негде...

_________________
Есть вещи, которые нам понятны сразу же. Есть вещи, которых мы не понимаем, но можем понять. Кроме того, есть вещи, которых мы не можем понять, как бы мы ни старались.
ВАЗ-2102 '81 -> WIN or LOSE. VAZ.
Opel Astra -> Diesel-Herz

Да, Миш! Упорства тебе не занимать и правда.

_________________
ВАЗ 2101 1974 г. "Пуля"
ВАЗ 2104 1996 г. "Ладный Квадрат"

Как Феникс - каждый раз восстаёт твоими усилиями!

_________________
Товарищ, верь: пройдёт она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда госбезопасность
Припомнит наши имена!

У тебя забрали права? Из-за ДТП?! В котором ты не виноват?

Как я понимаю, забрали, выдав временное, т.е. ездить можно было, а не лишили права управления.
Так всегда делают в ДТП с пострадавшими.

_________________
Товарищ, верь: пройдёт она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда госбезопасность
Припомнит наши имена!

С интересом продолжаю следить за темой! Удачи вам с ней!

_________________
Black Rock